C’est également le cas de Camper & Nicholson – le leader de l’univers des activités liés au yachting de luxe commercialise par exemple l’imposant CLC 115 que nous vous avons présenté dans MM234 – et du constructeur Iliad Catamarans. Aujourd’hui, les retombées économiques du PBIBS atteignent 1,34 milliards de $ de retombées économiques – soit seulement 27,6% de moins que celles du MIBS alors que Palm Beach fait pour l’heure a peu près l’impasse sur les voiliers. Les dirigeants du MIBS pourraient s’en inquiéter… à ceci près que ce sont les mêmes organiseurs que ceux du PBIBS – et c’est d’ailleurs le cas de deux autres salons nautiques floridiens majeurs, le St. Pete Boat Show et le FLIBS de Fort Lauderdale.