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Cette (re)motorisation a été assurée par Emeraude Multicoques, concessionnaire de la marque du delta de l’Ebre (Espagne) à Marseille devenu également intégrateur de la formule hybride pour tous les Neel (neuf ou occasion) et même d’autres modèles sur demande.
L’installation particulièrement soignée, évidemment garantie par Emeraude Multicoques, intègre une batterie de 25 kWh et un moteur de 25 kW alimenté en 96 V. L’autonomie à 6 nœuds est d’environ 10 heures. Pour la recharge, on comptera plus sur l’hydrogénération que le solaire - la surface des panneaux est en effet relativement limitée sur le Neel 43.
Essai complet à découvrir dans notre prochain Hors-Série N°24 Forever Green.
