"La croisière a débuté par Madère, puis les Canaries, et les îles du Cap-Vert. Nous avons ensuite traversé l’Atlantique, en décembre, il nous a fallu 15 jours pour arriver en Martinique, où toute la famille s’est réunie pour Noël. Nous avons ensuite découvert les Caraïbes, cinq mois durant, entre Grenade et BVI. À Rodney Bay, sur Sainte-Lucie, "Oceanus", le Catana No 1 donc, a fait une drôle de rencontre, "Père Jo", qui n’est autre que l’Outremer No 1 ! Un moment historique donc, et les deux pionniers n’ont eu d’autre choix que de poser pour la postérité, ce qui confirme la bonne longévité de ces bateaux qui furent les précurseurs des catamarans à dérives. Fin mai, nous avons quitté Saint-Martin pour la transat retour. Au cours de la traversée vers les Açores, qui a duré deux semaines, nous avons perdu un safran (!), il a été ensuite refait à Horta, avec l’aide du Clube Naval, qui nous a prêté ses installations, un grand merci ! Vieux de 30 ans (il a été construit en 1985), "Oceanus" a bien rempli son rôle, malgré quelques petits soucis techniques... A bord, la famille s’est sentie à l’aise, grâce notamment à une autonomie totale aussi bien en eau qu’en électricité, ce qui nous a permis de chercher et découvrir de fabuleux petits coins de nature, pour la plongée, le surf et la pêche, sans oublier de nombreuses randonnées. C’est sûr, cette année sans hiver nous laissera plein de souvenirs."
Alberto et Daniel, à bord d'Oceanus
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